Компрессор 305ВП-16/70

Воздушный поршневой компрессор 305ВП-16/70

Промышленный компрессор 305ВП-16/70 представляет собой стационарную, поршневую, крейцкопфную четырехступенчатую машину с угловым (L-образным) расположением цилиндров, предназначенную для сжатия атмосферного воздуха до избыточного давления 70 кгс/см² (7 МПа) с номинальной производительностью 16 м³/мин.

Компрессор 305ВП-16/70 разработан для непрерывной и длительной эксплуатации в составе технологических линий крупных предприятий нефтегазовой, химической, металлургической, горнодобывающей отраслей, а также на воздухоразделительных установках (ВРУ).

Технические характеристики в строгом соответствии с ТУ

• Сжимаемая среда - Атмосферный воздух
• Объемная производительность (приведенная к условиям всасывания) м³/мин - 16±0,8
• Давление начальное кгс/см² - Атмосферное
• Давление конечное (абсолютное) кгс/см² - 71
• Число ступеней сжатия шт. - 4
• Частота вращения коленчатого вала об/мин - 500
• Мощность, потребляемая на валу кВт - 190±9,5
• Мощность приводного электродвигателя кВт - 200
• Тип приводного электродвигателя - синхронный, БСДКМ 15-21-12У3
• Максимальная температура воздуха после ступеней °C - 140
• Температура воздуха на выходе (после концевого холодильника) °C - ≤ 50
• Объем заливаемого масла в картер / лубрикатор л - 136 / 4
• Масса компрессора (без электродвигателя) кг - 6090±365
• Габариты установки (Длина х Ширина х Высота) мм - 3725 х 2170 х 2740

Конструктивные особенности и устройство базовых узлов

Установка спроектирована на унифицированной угловой базе 5П. Конструктивно компрессор разделен на три ключевых блока: база (механизм движения), цилиндропоршневая группа и система газораспределения.

1. Станина и кривошипно-шатунный механизм (КШМ)

• Рама (станина): Литая чугунная конструкция коробчатого сечения, усиленная внутренними ребрами жесткости. Нижняя часть рамы выполняет функцию картера и резервуара для смазочного масла механизма движения. В верхней части расположены смотровые люки с герметичными крышками для оперативного обслуживания КШМ.
• Коленчатый вал: Штампованный стальной, полноопорный, установлен на подшипниках качения, что снижает механические потери на трение.
• Крейцкопфы: Чугунные или алюминиевые литые узлы, совершающие возвратно-поступательное движение по направляющим станины, полностью разгружающие штоки поршней от нормальных (боковых) усилий.

2. Цилиндропоршневая группа (ЦПГ)

Сжатие воздуха происходит последовательно в четырех цилиндрах. Диаметры цилиндров уменьшаются от первой ступени к четвертой по мере роста плотности газа:

• I ступень: 500 мм
• II ступень: 220 мм
• III ступень: 145 мм
• IV ступень: 100 мм

Цилиндры оснащены литыми рубашками водяного охлаждения. Герметичность подвижных соединений обеспечивается чугунными и композитными поршневыми кольцами, а также многокамерными сальниками с дроссельными и уплотнительными элементами.

3. Приводная система

Прямой привод осуществляется от синхронного односкоростного электродвигателя БСДКМ 15-21-12У3. Ротор электродвигателя насаживается непосредственно на консольный конец коленчатого вала компрессора, а статор монтируется к станине машины. Такое исполнение исключает промежуточные передачи (муфты, ремни), повышает КПД агрегата и минимизирует вибрационные нагрузки.

Вспомогательные технологические системы

Система охлаждения (Водяная)

Сжатие воздуха до 70 атмосфер сопровождается выделением значительного объема теплоты. Для снижения термических напряжений в металле и оптимизации процесса политропного сжатия применяется развитая водяная система охлаждения. Она включает в себя:

• Рубашки охлаждения всех четырех цилиндров.
• Межступенчатые (промежуточные) газоохладители для охлаждения воздуха между ступенями.
• Концевой газоохладитель, снижающий температуру выходящего воздуха до безопасных значений, что провоцирует выпадение конденсата и облегчает последующую осушку газа.

Двухконтурная система смазки

1. Циркуляционная система низкого давления: Обеспечивает подачу масла (марки И-50А, МС-20 или КЗ-10) шестеренным насосом под давлением до 2 кгс/см² к подшипникам коленчатого вала и направляющим крейцкопфов.
2. Система высокого давления (лубрикаторная): Многоплунжерный насос (лубрикатор) осуществляет дозированную принудительную подачу специального компрессорного масла (К-19, КС-19, МС-20) непосредственно на зеркало цилиндров и в зоны сальниковых уплотнений штоков для минимизации износа при высоких контактных давлениях.

Автоматизация, защита и безопасность

Компрессорная установка 305ВП-16/70 укомплектована шкафом автоматики и системой датчиков, реализующих функцию автоматической защиты и аварийной сигнализации (остановка компрессора с подачей светового и звукового сигналов) по следующим критическим параметрам:

• Превышение температуры сжатого воздуха по ступеням.
• Падение давления в циркуляционной системе смазки механизма движения.
• Падение давления или прекращение протока охлаждающей воды в системе охлаждения.
• Превышение допустимого давления нагнетания на IV ступени.
• Опасное повышение температуры подшипников электродвигателя и КШМ.

Эксплуатационные требования и регламент монтажа

• Размещение: Исключительно в закрытых отапливаемых помещениях (машинных залах) с температурой окружающего воздуха от +10°C +30°C (климатическое исполнение УХЛ4 по ГОСТ 15150-69).
• Фундамент: Установка требует монтажа на обособленный массивный железобетонный фундамент, рассчитанный на восприятие знакопеременных динамических нагрузок, возникающих при работе поршневой группы. Фундамент должен быть виброизолирован от несущих конструкций здания промышленного цеха.

Спецификация подбора оригинальных компонентов для поршневой компрессорной установки 305ВП-16/70

Обеспечение заявленного межремонтного ресурса компрессора 305ВП-16/70 напрямую зависит от прецизионной точности геометрии и металлургического состава заменяемых деталей. Так как машина работает на унифицированной угловой базе 5П под высокими удельными нагрузками (конечное давление 70 кгс/см²), использование несертифицированных дубликатов приводит к ускоренному износу смежных узлов или аварийному выходу агрегата из строя.

katalog-komplektuyushchih-kompressor-305VP-16-70.pdf