Мотор редуктор 1МЦ2С100Н-112-110-5,5 Квт

Мотор‑редуктор предназначен для механизмов, где критически важны: точное поддержание скорости и момента в широком диапазоне нагрузок; компактность при достаточной нагрузочной способности; плавный пуск и работа без рывков; продолжительный режим эксплуатации (S1) или частые пуски/остановки (S3); низкий уровень шума (≤ 75 дБ) для работы в производственных помещениях; совместимость с частотными преобразователями и системами автоматизации; устойчивость к запылённости среды (до 10 мг/м³). Оптимальная сфера применения: конвейерные системы с регулируемой скоростью; упаковочные и фасовочные машины; дозирующие и смесительные установки; станки общемашиностроительного назначения; вентиляционные и насосные агрегаты; приводы ворот и шлагбаумов; оборудование для пищевой и фармацевтической промышленности; автоматизированные складские системы; маломощные подъёмно‑транспортные механизмы. Расшифровка обозначения 1МЦ2С — серия двухступенчатых цилиндрических мотор‑редукторов; 100 — межосевое расстояние (мм), определяющее типоразмер; Н — исполнение с горизонтальным расположением валов; 112 — передаточное число редуктора; 110 — номинальный крутящий момент (Н·м); 5,5 кВт — мощность встроенного электродвигателя. Конструктивные особенности двухступенчатая цилиндрическая передача — обеспечивает высокий КПД (≥ 94 %) и плавность хода; асинхронный трёхфазный двигатель (380 В, 50 Гц) класса энергоэффективности IE1; чугунный корпус редуктора — повышенная жёсткость и долговечность; закалённые стальные шестерни и валы — износостойкость и долгий срок службы; подшипники SKF или аналоги — увеличенный ресурс работы; двойные манжетные уплотнения NBR — защита от пыли и влаги; клеммная коробка с защитой IP55 — надёжное подключение питания; монтажные лапы и фланцы — универсальность установки; система естественной смазки (масло индустриальное И‑40А или аналоги). Ключевые преимущества КПД редуктора не менее 94 % — экономия электроэнергии; номинальный крутящий момент 110 Н·м при передаточном числе 112; частота вращения выходного вала ~112 об/мин (при 1400 об/мин на входе); масса ~45 кг — удобство монтажа и транспортировки; класс защиты двигателя IP55 — устойчивость к пыли и брызгам воды; климатическое исполнение У3 — работа от −45 °C до +40 °C; соответствие ГОСТ и стандартам IEC 60034; ресурс работы > 20 000 часов при соблюдении условий эксплуатации; низкий уровень шума — приемлемо для производственных помещений. Основные технические характеристики тип: цилиндрический мотор‑редуктор; модель: 1МЦ2С100Н‑112‑110‑5,5 кВт; мощность двигателя: 5,5 кВт; напряжение питания: 380 В (3‑фазное); частота сети: 50 Гц; передаточное число: i=112; номинальный крутящий момент: 110\ \text{Н·м}; частота вращения входного вала: 1400 об/мин; частота вращения выходного вала: ∼112 об/мин; допускаемая радиальная нагрузка: 2000 Н; момент инерции: 0{,}018\ \text{кг·м}^2; класс энергоэффективности: IE1; степень защиты двигателя: IP55; степень защиты редуктора: IP65; климатическое исполнение: У3; температурный диапазон: от −45 ∘C до +40 ∘C; объём масла: 0,7 л (индустриальное И‑40А); масса: ∼45 кг; режим работы: S1 (продолжительный); производитель: Россия. Сфера применения автоматизированные конвейерные линии; подъёмно‑транспортное оборудование малой мощности; дозирующие и смесительные системы; общепромышленные станки; насосы и вентиляционные установки; упаковочно‑фасовочное оборудование; линии переработки сырья; приводы автоматических ворот и шлагбаумов; технологическое оборудование пищевой промышленности. Условия эксплуатации сеть: 380 В ± 10 %, 50 Гц ± 2 %; нагрузка: равномерная или с умеренными колебаниями; среда: невзрывоопасная, неагрессивная, запылённость < 10 мг/м³; высота над уровнем моря: до 1000 м; монтаж: на лапах или фланцевый (горизонтально); обслуживание: контроль уровня масла каждые 1000 ч, замена через 5000 ч Мотор-редуктор 1МЦ2С-100Н Запросите цену по e-mail или задайте вопрос по этому товару Технические характеристики редуктора Мотор-редукторы цилиндрические двухступенчатые соосные Тип 1МЦ2С Цилиндрический двухступенчатый мотор-редуктор типа 1МЦ2С является электромеханическим приводом общемашиностроительного применения. Ряд мотор-редукторов обеспечивает крутящие моменты на выходном валу 110...1395 Н.м. при частоте вращения 25...180 об/мин. Для комплектации мотор-редукторов применяется специальные асинхронные трехфазные короткозамкнутые двигатели. Применение специальных двигателей повышенной точности позволило монтировать ведущую шестерню непосредственно на валу двигателя. Смазка осуществляется из общей маслянной ванны: деталей заципления входной ступени-окунанием, деталей заципления выходной ступени и подшипников-разбрызгиванием (в том числе и переднего подшипника двигателя). Масса, кг: 82/94/89/92/105/ Номинальная частота вращения выходного вала, 1/мин: 25/28/31,5/40/45/50/56/63/71/80/90/100/112/125/140 Номинальный крутящий момент на выходном валу, Н-м: 630/600/575/590 Мотор-редукторы цилиндрические двухступенчатые соосные 1МЦ2С Цилиндрический двухступенчатый мотор-редуктор типа 1МЦ2С является электромеханическим приводом общемашиностроительного применения. Для комплектации применяются специальные асинхронные трехфазные короткозамкнутые двигатели. Применение специальных двигателей повышенной точности позволило монтировать ведущую шестерню непосредственно на валу двигателя Редуктор выполнен по соосной схеме с расположением валов в вертикальной плоскости. Корпус редуктора литые чугунные состыкованы в вертикальной плоскости двумя цилиндрическими штифтами и болтами. Зубчатые передачи мотор-редуктора 1МЦ2С-100Н выполняются с зацеплением Новикова с модифицированным исходным контуром, остальные мотор-редуктора с эвольвентным зацеплением с исходным контуром по ГОСТ 13755-81. Для изготовления зубчатых передач Новикова используется сталь 40Х, подвергаемая улучшению до твердости НВ 269...311. Эвольвентные зубчатые передачи изготовляются из стали 25ХГМ, нитроцементованные, твердость рабочих поверхностей 56...62 НRСэ. Опорами валов служат конические роликоподшипники. Смазка осуществляется из общей масляной ванны: деталей зацепления входной ступени - окунанием, деталей зацепления выходной ступени и подшипников - разбрызгиванием (в том числе и переднего подшипника двигателя). Для смазки применяются масла ТСп-10 и ТАп-15В, ИТП-300, ИРП-150.