ЗКС-Ф задвижка стальная клиновая с выдвижным шпинделем

Наименование: Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем Таблица-фигура: 31лс77нж Диаметр, DN (мм): от 15 до 50; Давление, PN (кгс/см2): от 63 до 160; Материал корпуса: сталь Рабочая среда: жидкие и газообразные среды малой коррозионной активности Температура рабочей среды (С°): от -40 до +400 Тип соединения: фланцевое (с комплектом ответных фланцев) Тип привода: ручной (маховик) Задвижка – это вид трубопроводной арматуры, в которой запирающий элемент перемещается перпендикулярно потоку рабочей среды. Задвижки широко применяются на любых трубопроводах диаметром от DN 15 до 2000 мм. По конструкции запорного органа различают следующие виды задвижек: клиновые, параллельные, шиберные и шланговые. Задвижка клиновая стальная фланцевая типа ЗКС-Ф предназначена для установки на трубопроводах в качестве запорных органов для жидких и газообразных сред, для работы на линиях технологических трубопроводов, объектах энергетики, в системах коммунального хозяйства. В клиновых задвижках сёдла в корпусе расположены под углом друг к другу, а затвор представляет устройство в виде жесткого клина. В зависимости от условий эксплуатации выбирается тот или иной вид клина. Эксплуатируются задвижки при условном давлении PN от 63 до 160 кгс/см2 для различных сред, обладающих малой коррозионной активностью с температурой рабочей среды от – 40 С и до + 400 С. Изготавливается задвижка с условным проходом DN от 15 до 50 мм. Корпус задвижки сделан из легированной стали. Легированная сталь является прочной, но при этом сохраняется ее пластичность и свариваемость, что позволяет повысить напряжение и уменьшить расход металла, также она обладает хорошей стойкостью к атмосферной коррозии. Климатическое исполнение – УХЛ1 (может использоваться на открытом воздухе). Управление осуществляется с помощью ручного маховика. Класс герметичности – «А», это означает, что для данного вида арматуры не допускаются какие-либо протечки рабочей среды. Направление подачи среды – любое. Положение задвижки 31лс77нж на трубопроводе – любое, при котором маховик не опускается ниже продольной оси задвижки. Различают задвижки полно проходные (т.е. площадь проходного сечения затвора равна площади входного патрубка), так и не полно проходные. Задвижка может быть изготовлена в трёх исполнениях: муфтовая - с конической дюймовой внутренней резьбой; под приварку и фланцевая – с комплектом ответных фланцев.