| Цена может быть не актуальной из-за нестабильности курса валюты, пожалуйста уточняйте! Технические характеристики |
| Тип танка | Стандартный 20-фут танк-контейнер, полнокаркасная рама, тип UN Portable Tank T3, с изоляцией и подогревом. |
| Размеры рамы | длина 20’ (6058°-6 ) ширина 8’ (2438°-5 ) высота 8’6” (2591°-5 ) |
| Расстояние между центрами отверстий угловых фитингов, мм | по длине 5853±4'5 по ширине 2259±4 |
| Емкость | 25000 литров (±2%) |
| Общая емкость (за вычетом внутренних нагревательных труб) | 23750 литров (±2%) |
| Максимальная масса брутто | 30600 кг |
| Собственная масса контейнера (тара) | 5400 кг +/- 5% |
| Технически допустимая полная масса | 36000 кг |
| Рабочее давление | 0.9 Бар/0.09 МПа |
| Расчётное давление | 1.77 Бар/0.177 МПа |
| Испытательное давление | 2.65 Бар/0.265 МПа |
| Рабочая температура перевозимого продукта | до +2000C |
| Расчетная температура | -400C to +2500C |
| Материал сосуда | SA516GR70 (сталь конструкционная низколегированная) |
| Толщина оболочки | 6 мм |
| Толщина днищ | 6 мм после формовки |
| Допуск на коррозию | 1 мм (макс.) |
| Материал рамы | GB/T 1591-94-Q345D (Низколегированная высокопрочная конструкционная сталь) |
| Угловые фиттинги | 8 ед. |
| Перевозимый груз | Битум |
| Штабелирование | В высоту 6ед. |
| Фурнитура и аксессуары |
| 1. Люк-лаз | 1 люк-лаз диаметром 500мм с загрузочным/смотровым люком, предохранительным клапаном и клапаном воздушной (газовой) магистрали |
| 2. Узел предохранительного клапана | предохранительный клапан DN65 без пламепрерывающей сетки |
| 3. Клапан воздушной (газовой) магистрали | шаровой клапан воздушной (газовой) магистрали с заглушкой |
| 4. Узел нижнего сливного устройства | DN80 задвижка, оканчивающаяся резьбовым соединителем 3” BSP и крышкой |
| 5. Арматурный отсек | 1 верхний короб обеспечивающих защиту от пролива продукта Отсек содержит: люк-лаз с загрузочным/смотровым люком, предохранительным клапаном и клапаном воздушной (газовой) магистрали |
| 6. Система подогрева | Сдвоенные нагревательные трубы будут установлены в задней части, а выхлопные трубы - в верхней задней части. Входные фланцы DN200 для крепления горелки, чтобы можно было установить собственное отопительное оборудование заказчика. |
| 7. Изоляция | Резервуар изолирован минеральной ватой толщиной 80 мм. Торцы резервуаров изолированы минеральной ватой. Внешняя облицовка - лист из углеродистой стали |
| 8. Термометр | 1 шт., диапазон измерения от -40 ° C до 300 ° C, контактный тип, установлен в левой задней части. |
| 9. Площадки обслуживания | Состоят из трапов с настилом из просечно-вытяжного листа шириной 475мм |
| 10. Лестница | Стальная, противоскользящая Расположена справа сзади |
| 11. Заземление | На нижней поперечной балке задней торцевой рамы установлены пластина и винт для подсоединения кабеля заземления контейнера. |
| 12. Пенал для документов | Пластиковый тубус в задней части справа |
| 13. Таблица с данными | Совместные данные в соответствии с кодом изделия |
| 14. Внутренняя обработка емкости | Продольные и круговые сварные швы, стяжки опорных кронштейнов – после сварки огрунтованы и отполированы Вся внутренняя поверхность химически очищается после завершения всех сварных и монтажных операций |
| 15. Внешняя обработка | Внешняя поверхность резервуара очищается после завершения всех сварочных и испытаний. ТОЛЬКО ПРОДАЖА!!! В АРЕНДУ НЕ СДАЁМ!!! ТОЛЬКО НОВЫЕ, Б/У НЕ ТОРГУЕМ!!! |
