Строительство, реконструкция, ремонт подъездных и внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков. Качественное и оперативное производство...
Уплотнитель силосно-сенажной массы УСМ на железнодорожных котках — это высокоэффективное навесное оборудование, предназначенное для трамбовки кукурузного силоса, сенажной массы и других кормов в траншеях и бункерах. Обеспечивает выдавливание воздуха и максимальное уплотнение корма, что напрямую влияет на его сохранность и питательную ценность.
Ключевые особенности:
Рекомендуемые тракторы: МТЗ-2022, МТЗ-2822, МТЗ-1822, МТЗ-3022, Кировец К-700 и аналоги с гидравлической навесной системой.
Преимущества использования стальных железнодорожных котков
Наш уплотнитель УСМ изготавливается на базе стальных полнотелых железнодорожных колес. Это решение обладает рядом неоспоримых преимуществ перед аналогами с бетонными или иными роликами:
Технические характеристики УСМ-3.5
| ПараметрЗначение | |
| Модель | УСМ-3.5 |
| Рабочая ширина | 3,5 м |
| Длина | 3500 мм |
| Ширина | 1060 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Масса агрегата | не более 4700 кг |
| Количество рабочих котков (колес) | 13-16 шт. |
| Диаметр рабочего колеса | 900-1000 мм |
| Ширина рабочего колеса | 130-150 мм |
| Рекомендуемая мощность трактора | 170 - 240 л.с. |
| Рабочая скорость | 3 - 6 км/ч |
| Транспортная скорость | до 15 км/ч |
| Срок службы | не менее 10 лет |
| Техническое обслуживание | 0,15 чел./ч в смену |
Плотность укладки (гарантируемая):
Как работает уплотнитель УСМ: процесс трамбовки
Для получения качественного корма важно соблюдать технологию. Наш уплотнитель помогает оптимизировать этот процесс.
Рекомендации по работе:
Результат использования УСМ:
Важно помнить: Недостаточно уплотненная масса перегревается. Каждые лишние 5°С сверх нормы (37°С) снижают переваримость протеина у КРС на 9%. Использование УСМ гарантирует сохранность вашего корма.
Окупаемость и экономическая эффективность
При среднем годовом объеме заготовки силоса в 40 000 тонн, потери от порчи составляют примерно 5% (или 2000 тонн), что эквивалентно значительным финансовым потерям. Использование уплотнителя УСМ позволяет сократить эти потери до минимальных значений, обеспечивая быструю окупаемость оборудования уже в первый сезон.
Пример расчета экономии:
Где используется оборудование
Уплотнители УСМ успешно работают на ведущих молочно-товарных комплексах и сельхозпредприятиях Беларуси и России.
Строительство, реконструкция, ремонт подъездных и внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков. Качественное и оперативное производство...
Капитальный ремонт железнодорожных переездов в основном производится в комплексе с усиленным капитальным, капитальным, усиленным средним или средним ремонтами пути. При этом конструкция верхнего...
Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования в Красноярске:- капитальный ремонт железнодорожных подъездных,...
Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков.- обследование железнодорожных путей;-...
Чтобы пожаловаться на объявление, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Это помогает нам бороться с фальшивыми жалобами и быстрее реагировать.