Полумуфта двигателя предназначена для обеспечения жесткого или эластичного соединения вала электродвигателя с валом насосного агрегата серии CM100-65-200б/2 (ESQ-L). Данный конструктивный элемент является критическим узлом трансмиссии, обеспечивающим передачу крутящего момента и компенсацию незначительных осевых и радиальных смещений, что существенно снижает вибрационные нагрузки на подшипниковые узлы оборудования.
Техническое исполнение соответствует промышленным стандартам эксплуатации в составе насосных систем. Изделие характеризуется высокой точностью геометрических параметров (165х42х110) и повышенной износостойкостью в условиях интенсивных динамических нагрузок.
Полумуфта приводного двигателя предназначена для передачи крутящего момента в составе насосных агрегатов серий CM100-65-200/4 и CM100-65-250а/4 (ESQ-L). Данный конструктивный элемент...
ООО «ПЦ»
Полумуфта двигателя ESQ-L предназначена для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу насосного агрегата. Данный компонент является критически важным узлом соединительной...
ООО «ПЦ»
Полумуфта двигателя (типоразмер 165х48х110) представляет собой специализированный компонент соединительной муфты, предназначенный для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу...
ООО «ПЦ»
Полумуфта двигателя предназначена для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу насосного агрегата. Данный компонент является критически важным элементом соединительной муфты,...
ООО «ПЦ»Чтобы пожаловаться на объявление, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Это помогает нам бороться с фальшивыми жалобами и быстрее реагировать.