Полумуфта приводного двигателя предназначена для передачи крутящего момента в составе насосных агрегатов серий CM100-65-200/4 и CM100-65-250а/4 (ESQ-L). Данный конструктивный элемент...
ООО «ПЦ»Полумуфта двигателя (типоразмер 165х48х110) представляет собой специализированный компонент соединительной муфты, предназначенный для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу насосного агрегата. Данное изделие разработано для эксплуатации в составе консольно-моноблочных насосных систем серий CM100-65-200а/2, CM100-65-250б/2, CM125-80-315а(б)/4 и CM125-100-250/4 (исполнение ESQ-L).
Конструкция обеспечивает компенсацию осевых, радиальных и угловых смещений валов, снижая динамические нагрузки на подшипниковые узлы и продлевая ресурс приводного оборудования. Технические параметры сопрягаемого оборудования должны соответствовать следующим характеристикам:
Изделие выполнено из высокопрочных материалов, устойчивых к механическому износу и коррозийному воздействию в условиях промышленной эксплуатации.
Полумуфта приводного двигателя предназначена для передачи крутящего момента в составе насосных агрегатов серий CM100-65-200/4 и CM100-65-250а/4 (ESQ-L). Данный конструктивный элемент...
ООО «ПЦ»
Полумуфта двигателя ESQ-L предназначена для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу насосного агрегата. Данный компонент является критически важным узлом соединительной...
ООО «ПЦ»
Полумуфта двигателя предназначена для обеспечения жесткого или эластичного соединения вала электродвигателя с валом насосного агрегата серии CM100-65-200б/2 (ESQ-L). Данный конструктивный...
ООО «ПЦ»
Полумуфта двигателя предназначена для передачи крутящего момента от вала электродвигателя к валу насосного агрегата. Данный компонент является критически важным элементом соединительной муфты,...
ООО «ПЦ»Чтобы пожаловаться на объявление, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Это помогает нам бороться с фальшивыми жалобами и быстрее реагировать.