Железнодорожное оборудование, разное

Бандаж - это сменный элемент колёсной пары, который напрессовывается на колёсный центр.Он представляет собой кольцо,специального сечения - для каждого локомотива существует определенный профиль...

Колёсные пары для тепловоза, локомотивов, вагоновразрабатывались с целью обеспечения устойчивого движенияв заданном направлении по колее из рельс. Основные функции,которые возложены на колёсную...

Рихтовка, выправка железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков.Выправка пути в плане, или рихтовка пути — одна из наиболее...

Металлоформа шпалы Ш1 на 9 мест. Железобетонные шпалы Ш1 предназначены для путей с номинальной шириной рельсовой колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав с осевыми нагрузками и...

Строительство, реконструкция и ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков.- обследование железнодорожных путей;-...

Ремонт железнодорожных подъездных, внутризаводских путей, железнодорожных тупиков, железнодорожных путей необщего пользования в Красноярске:- капитальный ремонт железнодорожных подъездных,...

Продам электропневмовентиль ВВ-32  24в - 100шт по 1200р

Замена шпал на железнодорожных тупиках, подъездных, внутризаводских путях, железнодорожных путях необщего пользования в Красноярске.- Одиночная замена дефектных шпал и брусьев.- Смена или ремонт...

Капитальный ремонт железнодорожных переездов в основном производится в комплексе с усиленным капитальным, капитальным, усиленным средним или средним ремонтами пути. При этом конструкция верхнего...

Н= 0.4-2 мм, В= до 920 мм, скорость подачи 15 м/мин, механизм компенсации при использовании листов шпона различной толщины

Из наличия крышки цилиндров Д49 в сборе после КР с новыми клапанами и направляющими. Уточнение стоимости по запросу: 8-910-298-59-75 (WhatsApp, Telegram, Max).

Из наличия реверсор ТЭМ1 ПР-720 после КР. Уточнение стоимости по запросу: 8-910-298-59-75 (WhatsApp, Telegram, Max).

Строительство, реконструкция, ремонт подъездных и внутризаводских железнодорожных путей, железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожных тупиков. Качественное и оперативное производство...

УПОР ТОННЕЛЬНЫЙ ПП 5-286.01.000 Р-65 ПП 5-286.01.000. Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости,...

Упор тоннельный ПП 5 -286.01.000 (для метрополитена).Железнодорожные тупиковые упорыПредназначены для аварийной остановки подвижного состава и предотвращения его схода с железнодорожного пути, в...

Упор тоннельный ПП 5 -286.01.000 (для метрополитена).Железнодорожные тупиковые упорыПредназначены для аварийной остановки подвижного состава и предотвращения его схода с железнодорожного пути, в...

Генераторы синхронные СМЧ315-50/4 (50квт)-269000р, СМЧ315-60/4 (60квт)- 279000р СМЧ315-75/4(75кВт)-298000р, СМЧ315-100/4(100кВт)-349000р, -125/4(125кВт)-389000р СМЧ315-150/4(150кВт)-419000р,...

Из наличия и под заказ синхронные возбудители ВС-650В после СР и ТР-3. Ремонт осуществляется на собственной базе. Фото ориентировочное. Гарантия на выполненные работы, полноценное документальное...

Под заказ генератор постоянного тока ГП-300Б после СР для тепловозов ТЭМ2, ТЭМ2У, ТЭМ2М, ТЭМ15. Ремонт осуществляется на собственной базе.Гарантия на выполненные работы, полноценное документальное...

Универсальный консольно-фрезерный горизонтальный станок с УЦИ MT8S предназначен для сверлильных и фрезерных операций с высокой точностью по трём осям. Оснащён системой зажима инструмента и цифровым...

Под заказ тепловозный дизельный двигатель Д50 (ПД1М, 1-ПДГ4А, 1-ПД4А) после КР.Ремонт осуществляется  на собственной базе.Гарантия на выполненные работы, полноценное документальное...

Из наличия и под заказ вспомогательные электродвигатели привода компрессора 2П2К после СР и ТР-3. Ремонт осуществляется на собственной базе. Гарантия на выполненные работы, полноценное...