Подшипники

Опорный подшипник для фрезы: обойма катится по шаблону или по уже обработанной кромке и задаёт отступ режущей части. Наружный диаметр 10 мм — самая мелкая обойма из трёх ходовых размеров: шаблон...

Сменный подшипник для фрезы: наружная обойма идёт по копиру, а нож режет на постоянном отступе от контура. С обоймой 16 мм фреза выступает за шаблон меньше всего, поэтому такой размер берут для...

Подшипник опоры для концевой фрезы: катится по шаблону или по кромке детали и держит постоянный отступ. Диаметр 13 мм — промежуточный размер: фреза выступает за шаблон меньше, чем с обоймой 10 мм,...

Сменная обойма для фрезы: наружное кольцо катится по копиру и держит постоянный отступ режущей части, внутреннее садится на ось. Малый диаметр нужен там, где фреза подходит близко к линии копира....

Самая мелкая сменная обойма для фрез: наружный диаметр 6,35 мм позволяет вести копирование почти вплотную к линии копира, а высота 2,8 мм почти не поднимает фрезу над ним. Размеры: наружный...

Опорный подшипник для кромочной фрезы: обойма катится по шаблону и держит инструмент на заданном расстоянии от копира. Такой малый диаметр берут для узких выборок и мелкого контура, где крупная...

Копировальный подшипник из пластика: обойма катится по шаблону или по готовой кромке и держит фрезу на постоянном отступе, а ножи повторяют контур. Пластик вместо стали берут там, где шаблон и...

Копировальное кольцо на оси фрезы: наружная обойма катится по шаблону, и режущая часть идёт на постоянном отступе от контура. Картриджное исполнение — узел закрыт и меняется целиком. Размеры:...

Сменный подшипник для кромочных фрез: садится на ось вместо изношенного или ставится другого диаметра, чтобы изменить глубину копирования. Обычная причина замены — выработка обоймы и риска на...

Крупная обойма под фрезу с осью 12,7 мм: кольцо катится по копиру и держит режущую часть на постоянном отступе. Наружный диаметр 28,58 мм ставят там, где фреза должна идти далеко от контура....

Малое копировальное кольцо серии BB: обойма катится по копиру, отверстие 4 мм садится на ось фрезы. Наружный диаметр 10 мм — из самых маленьких, такое кольцо оставляет минимальный отступ от...

Кольцо-обойма для фрезы: наружная дорожка катится по шаблону, внутреннее отверстие садится на ось фрезы, а высота задаёт положение режущей части относительно копира. Размеры: наружный диаметр 21...

Обойма для фрезы с крупной метрической осью: наружное кольцо катится по шаблону, внутреннее садится на 10 мм. Такая посадка встречается у мощных обгонных фрез, где тонкая ось не выдержала бы...

Копировальная обойма с посадкой на ось 8 мм: наружное кольцо служит упором по шаблону, высота всего 6 мм, поэтому фреза почти не поднимается над базой. Это удобно, когда нужно сохранить прежнюю...

Малый опорный подшипник: обойма 9,5 мм катится по копиру, и фреза идёт по контуру шаблона с небольшим отступом. Такие кольца ставят на тонкие кромочные фрезы, где крупная обойма не проходит...

Малый опорный подшипник: обойма 9,5 мм катится по копиру, и фреза идёт по контуру шаблона с небольшим отступом. Такие кольца ставят на тонкие кромочные фрезы, где крупная обойма не проходит...

Сменная обойма для фрезы: наружное кольцо катится по шаблону или по уже обработанной кромке и задаёт отступ режущей части от копира. Ставят её вместо изношенной или меняют на другой диаметр, когда...

Копировальная обойма для фрезы: наружное кольцо 14 мм катится по копиру и держит постоянный отступ режущей части от контура обводки, внутреннее садится на ось 8 мм. Малое кольцо нужно там, где...

Кольцо 19,05 мм — это ровно 3/4 дюйма. Дюймовый размер нужен, когда шаблон и оснастка рассчитаны на дюймовый копир: метрическое кольцо 19 мм даёт сдвиг отступа, который на длинном контуре...

Обойма большого диаметра с высокой посадкой: наружное кольцо 28 мм и ширина 9 мм. Широкое кольцо устойчивее на копире — его меньше тянет вбок на поворотах обводки и на криволинейном контуре....

Самое малое кольцо линейки: 9,5 мм по наружной обойме при посадке на ось 4 мм. Нужно там, где фреза должна пройти почти вплотную к линии копира — с крупной обоймой такой отступ не получить....